冬将軍到来準備完了!?

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    JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

    朝一で店に行こうと思っていましたが、出遅れました。
    着いたときには、前車ボルボのタイヤ交換が終わったところのようでタイミング良く交換してもらえることに
    店舗近くを約30分ウロウロ、仕事用参考資料の写真撮影をしながら戻ると、

    店舗前の目立つ駐車桝に交換されたUPがとめてありました。

     

    シンプルでいい感じです。

     

    帰り道を少し走った感じは、ノーマルタイヤよりしっかりしてるのでは?(笑)
    ノーマルタイヤは、ふわふわ感があったのですが
    少しだけ幅広になったからか?

    スタッドレスタイヤはゴムがやわらかいので、ふにゃふにゃ感が出やすいのですが
    車重が軽いのが原因なのか?、ミシュラン特有のものなのか??

    今は、ガッチリ感のあるスタッドレスのように感じます。

     

    100km走行後にまし締めをするように言われています!

    タイヤ後席にきっちり納まりました。タイヤも小さいので軽いです。

     

     

    サマータイヤ(ホイールキャップ)との比較写真です。

    「VW」のロゴが無くなったのは寂しいですが、
    このホイールにはオプションで「VW」ロゴキャップはありますがこのままでいいです。

    雪道走行のインプレはできるのか?


    NMAX125 オイル交換記録

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      エンジンオイル交換をしました。
      前回、4月末に交換してから、3,799km走行(ODO:23,715km)しましたので、少々遅めの交換です。

      今回も「モーターハウスオカモト」にて交換
      スクーターにはハイグレードな、

      NUTEC(ニューテック)  ESTER RACING

       

      NC-50 10w50とNC-51 0W30の店長ブレンドです。

       

      気持ちよく回ります!


      VW move UP! スタッドレス準備開始

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        迷いに迷っていましたが、結局スタッドレスを履くことにしました。
        この時期、タイヤ広告もたくさん入っていましたが
        「タイヤ&ホイール館 フジSpecial Brand 潮芦屋店」を訪問して注文
        タイミング良く、目を付けていたシンプルなホイールをゲットする事ができました。

        OETTINGER(エッティンガー)RX


        「ドイツ・OETTINGER Sportsystem社の主力ホイール『RXX』のディテールを忠実に再現した日本市場向けライセンス商品」だそうです。
        oettinger JAPAN powered Web 

         

        思いがけず店舗で実物を確認することもできましたが、14インチホイールは小さいですね!
        今までの車のアルミホイール交換時は全てインチアップしてたのですが…今回は節約です。
        「スペシャルプライス」「超おススメ!」という案内に釣られましたが、本当お買い得だと感じています。

         

        インチは純正ホイール14インチのままですが、

        希望したスタッドレス 「Michelin. X-ICE3」の純正サイズ[165/70 R14]が売り切れだったので、
        ちょっと幅広[175/65 R14] で注文しました。燃費に影響が出るかもですが、そもそもスタッドレスは燃費が落ちるからOK!
        「Michelin. X-ICE3」は、UPにはハイスペック(笑)DUNLOP ウィンターMAXX01の方が安くて十分だったかな…

        MICHELIN Web

         

        ミシュランのスタッドレスは初めてですが、雪の無い路面でも良い走りでライフも長いというのが決定理由です。
        バイクではミシュランタイヤの性能は十分体験済みで信頼しています。

         

        もうすぐ取り付けます!履き替えのタイミング的には少し早いですが
        今週末からぐっと寒くなるようです。
        スタッドレス本来の出番が来るか? 無駄な買い物となってしまうのか?

        私の住まいは、下界が雨でも雪に変わる場所なので安心感の装着です。
        サマータイヤが交換時期になったら、純正からこのホイールに交換装着しようかな!とも考え中です。



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