たまたま

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    JUGEMテーマ:気になること

    NMAXで走行中

    通常オドメーター表示部分は、平均燃費を表示しています。

    信号待ちで、今で何キロかな?とオドメーターに切り替えたところ

     

    たまたま

    「22422」と偶然にも綺麗な並びでした。写真は撮れなかったのが残念です。

    これだけのことですが、なんか嬉しくなりますね。


    台風21号が猛威を振るった1週間後にバイクでR2を大阪まで走りました。

    信号の停電も無解消され、いろんな方向を向いていた信号機も全て正常な配置に直されていました!

     

    災害復旧の早さすばらしい! 作業に係わった方々ご苦労様です。

    しかし、建物などまだまだ復旧のめどの立たない人もいます。

    これからが台風本番…

    遠く離れたアメリカですが
    ノースカロライナ州に向かっているハリケーン・フローレンスも気がかりです。


    NMAX 異音はどこから

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      JUGEMテーマ:気になること

       

      気になる音は
      加速時なのか?車線変更時なのか?

      「シュン シュン シュン シュン…」と
      金属が摺れるような音がします。

      走行中は音源の場所が特定できません。

      ブレーキディスクの摺れとか
      ドライブプーリーかクラッチの摺れなのか?
      以前経験したAtlantic125の金属音は、意外にもマフラー固定のビスの緩みでしたが…


      タイヤも新車購入のままで既に 21,288km走行!
      歴代のバイクなら既に交換していますが
      減らない「DUNLOP OEM」タイヤ

      偏摩耗してきてブレーキに干渉してるのかな…?
      まだ、ちゃんと調べていません。

       

      そういえば、本日信号待ちで隣り合わせになった
      女の子のコマジェ125 かなり古そうで
      エアロパーツでカスタムされているバイクでしたが
      フロントディスクローターの固定部がサビサビ!!
      写真の赤い部分

      ひどい状態でした。
      おおきなお世話ですが
      急ブレーキの力で、折れるのではないかと!?

      結構スピードを上げて走る子でしたからなおさら心配です。
      きっと、ボルトも固着して取替えは大変でしょうね。
      命を預ける乗り物なので、整備をして乗ってほしいです。

       

      NMAXもちゃんと調べないと。
      異音、実は普通なのかも(笑)

       

      最近雨上がりには、ZZRに乗るようにしています。湿気で錆びないように(笑)
      ZZRからNMAXに乗り換えると、乗り心地は硬い! ZZRの方が断然乗り心地が良いです。
      大きいからあたりまえなのですが… 手放すのが惜しい!!

       

      NMAXのハンドルの振動も気になります。
      これは…たぶん…タイヤ交換で解消されるはず…溝はあるんです。あと何キロ走れるか!
      次候補は、「MICHELN CITY GRIP」 110/70-13 130/70-13と決めてます。


      NMAX 整備記録 覚書

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        JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

        2018.04.28 NMAX125 Vベルト交換引取り

        フィルター関連は清掃

         

        交換部品---------------------------
        Vベルト、W,L×6、スライダー×3
        点火プラグ(ノーマル)
        ギアオイル
        エンジンオイル

        ------------------------------------

         

         

        プラグは交換したと思っていましたが、初交換?
        とにかく良く持ちました(笑) さすが YAMAHABLUE CORE エンジン ひらめき

         

        ギアオイルも真っ黒でした どくろ

         

        注意 駆動部のクラッチも少々磨耗しているようでしたが

        次回、4万キロにします!?それまで乗っているのだろうか

        次回の予定-------------------------------------------------------

        2万キロを超えたので、Fフォークオイル交換もしたかったのですが…
        タイヤ交換時に余裕があればできるかなぁ〜

        クラッチ交換20,000
        FフォークOH 30,000
        タイヤ交換 18,000
        Rサス交換 16,000
        合 計    84,000円〜約10万円 う〜ん 高くつきそうだ お金

        ------------------------------------------------------------------
        メガホン 現在好調に走行していますが
        Vベルトを交換したことで、出足時にクラッチの滑りが少々気になるようになりました…
        クラッチも一気に交換した方が、気持ちは良かったかも Docomo_hart3


        只今 ドック入り

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          JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

           

          NMAXは、走行距離「19,915km」まで来たのでVベルト交換のため

          RSモーターハウスへドック入りしました。

           

          メーカー推奨交換時期が20,000kmなので、もう少し行けるかなとも考えましたが ひらめき

          GWに入ると、YAMAHAのパーツセンターも休業し明けまでパーツの調達はできないし

          GW中に万が一切れても困ります。

          一度、フォルツァで切れてことがあるので不安もあり急きょ交換することに 汗

           

          ドック入りする前に、洗車 シャボン玉

          綺麗な状態でないと作業をしてもらうのに申し訳ない き

           

          他は、内部状況を確認してから決めます。

          エンジンオイル交換もします。

          フィルター類のチェックやプラグもかな


          燃費回復 春到来!

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            JUGEMテーマ:気になること

             

            毎日を仕事に追われブログ更新アッするネタも無く
            週末開催の大阪モーターサイクルショーへも行けそうにありません。

             

            そんな中、明るい話題は
            春が近づいてきた!?

            NMAX 燃費UP↑

            寒くなるとぐっと燃費は悪くなりますが、(40km/L前後)

            昨日から、43.5km/Lまで復活してきました!

            気温の上昇と共に↑↑

             

            只今の走行距離は、19,100km…
            まもなく、納車2年。
            桜が咲くころVベルト交換時期か


            4月:NMAXのVベルト&オイル交換(WR交換?)
            ZZRの任意保険更新&オイル交換
            5月:税金

            バイク関連だけで出費がかさむなぁ〜

             



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