BMW G310GS ドッグ入り状況

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    JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

     

    充電系の不具合の修理が完了したとの報告がありましたが
    (たぶん ACジェネレータが原因だったのかな)

    写真は、G310Rの写真 ACG周辺

     

    その後の点検中に、

    ウォーターポンプのブリーザーホースから冷却水漏れが発見され、

    部品待ちのためもうしばらく掛かりそうです。

    写真は、G310Rの写真 ウォーターポンプ周辺どこのホースかな?


    以前気になった冷却水の減りが早かったのはこれが原因!!

     

    ついでに、気になっていたので
    このバイクのオイル交換履歴をショップで確認してもらったところ
    7500kmでオイルとオイルフィルターの交換がされておりました。
    想像するに
    初回交換1,000km(F共)3,250(?)7,500km(F共)
    前所有者の方は、早めのオイル交換をされていたようです。

     

    只今、11,171kmなので前回交換から[3,671km]走行でちょうどいいタイミングですので
    交換します。オイルはショップオリジナルの「SCHLOSS OIL WHAL-1050」を継続します。

    このオイルZZRでも使用していました。
    変速時も滑らかでエンジン音も静かとグッドフィーリングなオイルです。


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