NMAX125 ブレキーパッド交換 覚書

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    JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

     

    5月最後の土曜日、リアパッドの交換へ行ってきました。
    タイヤ交換した「KTCモーターサイクルズ」さんでお世話になました。

    しかし、店舗までの夕刻の国道2号線は渋滞で疲れました(笑)

    到着後、手際よく交換完了!
    交換時のODOは、「29,340km」位?(チェック忘れてました…)

     

    取り外したパッド…


    すでに、ベースプレートにまで傷が!!!状態でした…
    ごめんなさいブレーキディスクさん… キラキラです。

     

    今回は、純正パーツではなく、Vesrah 「VD‒JLパット(マルチユース)」です。
    「GRADE2 VD‒JL series」
    ワンランク上の制動力と耐久性
        雨天時でも性能が落ちない全天候型
        高いコントロール性
        高温域での高い制動力
        ステンレスローター専用
        ローターダメージが少ない
        じわっと止まる制動力(レバーを握っただけ止まる)

     

    ベスラのブレーキパッドはZZRでも使ってましたので安心です。

    「最初は、リアブレーキ効かんから気付けや」と言われお店を後に

    帰路は、渋滞もなくスイスイ気持ちよく帰り着きましたよ!


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