オイル交換記録

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    JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

    2/25(土)交換

    前回の交換から3,400kmでエンジンオイルを交換しようと思いつつ…汗
    時間の余裕が無く、予約調整もできない状態だったまま、3,800kmを超えてきたので交換しました。

     

    当初、自分で交換しようかと考えましたが、

    注意 現在神戸市ではエンジンオイル
    固めても、吸い込ましても「普通ゴミ」として出せなくなったのと、
    近所のガソリンスタンドで廃棄してもらうのも面倒でしたので
    いつもの、RS MOTORHOUSE OKAMOTOさんにお世話になりました。

     

    出てきたオイルは真っ黒け!今までの記憶で一番黒く感じました。

     


    ドレンプラグにもゴミが溜まっています。

     

    綺麗に清掃してオイル投入 手

    YAMAHA純正「ヤマルーブ プレミアムシンセティック MA 10W-40」が無かったので、
    Atlan125,FORZA250に使用した
    「NUTEC(ニューテック)」NC-50(10W-50)とNC-51(0W-30)の二種を
    NMAX用の10W-40に合うよう社長がブレンドして投入
    http://nutec.jp/

     

     

    メガホンついでに、空気圧のチェックをすると…

    指定のタイヤ空気圧は
    1名乗車の場合F:1.50 kgf/cm2、R:2.25 kgf/cm2
    となっていますが、なんと

    F:2.5 R2.8 びっくり
    大型バイク並みに入っていました。なんでだろう Docomo108

     

    ひらめきどうりで、フロントは軽く、全体的に少々不安定だったわけです。
    そのかわり、燃費は良かったのかもしれませんが…
    前回のオイル交換時に空気圧をチェックしてもらったまま…他では入れてないのだが

    もしかしたら、息子達が使ったときに気を利かせて
    入れてくれたのかも知れませんが…

    とにかく、パンパン状態とは気がつきませんでした。
    F:1.9 R2.25 にしました。

    まだ、交換後30kmしか走ってないので何ともいえません。

     

    ただ、燃費は落ちてます沈 リアルタイム燃費計は40.0km前後です。

     

    原因は
    空気圧なのかオイルなのか?

    エンジン音は低くなり、
    アクセルが少し重たくなった感じ…
    これも、空気圧なのかオイルなのか(笑)

     

    ただ加速と接地感及び安定感は良くなっているようです。
    まだ、もう少し走ってみないとわからないですねぴのこ:)


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