JUGEMテーマ:気になること
12月9日からBlog更新が滞っています。
メモ書きをしているのですが、Blogまで行きつかない状態が続いています。
仕事が忙しい状態で家でPCに向かう時間が無いのが原因でした。
職場でもPC、家でもPCに向かう気持ちが出ない!
TVはぼーっと観ているのですけどね
たぶん気持ちにも余裕が無い状態であると思います。
なので溜めていたものを更新します。今日はどれだけ更新できるか?
]]>JUGEMテーマ:バイク・ツーリング日記
10日振りRnineTが気になって、通勤利用
しかし、天気を読み違いとうより天気が崩れるのがずれたので、帰宅時はびしょぬれです
家に付いてから思い出したことが
走行モードの「レインモード」の存在を忘れていたことを!!!
付いている機能を活かせてない私、反省です
なぜか、このバイクに載る時はよく雨に降られます。家の近くは霧で真っ白でした。
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元旦に初乗り以来、載れていないRnineTが気になって、いつもの北区→吉川経由60kmコースのプチツーへ
しかし、帰り道トンネルを抜けたら雨です!
家に帰って窓から海を眺めると
竜巻のような雲が海まで伸びていました!
これはと思い
急いでスマホを取って、撮影しようとしている間に、、、
雲の形が変わってしまいました
]]>ブルーからゴールドに復活したので少しでもお得にと
自動車の任意保険の手続きを変更するため
面倒ですが、ディラーまで行って来ました
中古車となったゴルフ7.5はまだ売れていない
4万キロがネックだったか?
後日:2/7店のWebをチェックしたら認定中古車にゴルフ7.5は有りませんでした。
売れたのか、同時期に並んでいたアルテオンも無くなっていたので別業者へ移ったか、、、
気になります。
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免許更新を神戸更新センターに行って来ました
ゴールド免許に復活したので近場で更新が出来ました
10時に到着、平日なので空いていると思っていましたが結構人がいる!
安全協会に入ると、手続きも簡略化され、視力検査と写真撮影と早くすみました
10時半〜講習で11時には終了、免許を貰って終了
お昼には家に帰り着きました
夕方、ティグアンで関空へ息子ファミリーをお迎えに
彼らのスーツケースはでかいのでトランクに収まるか不安だったのでトノカバーを外して、
空っぽの状態にしました。また、ベビーシートも取付けて出発
平日の高速結構車が多い!予定通り到着
関空第一Pも空スペースを探すのにぐるぐる、、駐車を終えて国際線へ
実は長男には車を買い替えたことは内緒でした
なんとなく気が付いてはいたようですが、驚いてました
無事大きなトランク2個は縦に並べて積込できました(後方窓は見えません)
後席もオーストラリアで乗っていたベンツGLA?やマツダCX-5より広い(個人的体感談)
と好評です
早速帰路は息子が運転してくれました
買い換えて正解でした
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2024年の最後の日
12/31 Tiguan走り納め 水洗車だけして北区→吉川60kmコース!をプチドライブ
2025年最初の日
1/1 RnineT初乗り、Tiguan初乗り、そして地震、、、
地震は、車で信号待ちをしているときに車内で揺れを感じました
ただ、地震ではなく何か動いたのか?誰かがゆらした?
それとも自分の調子が悪くて頭が揺れている??と思っていました。
外を見ても、特に揺れているものが無かったからです。
神戸でこんな感じでしたが、まさか能登半島だったとは
ちょうど去年の秋、珠洲市で行われていた「奥能登国際芸術祭」を観に行きたいと
プランを練っていたのですが時間が合わず行けなかったことが、とても残念です。
もう二度と今までの景色を見る事ができないのですから、、
そして、羽田空港での日本航空機と海保の衝突事故と2024年波乱の年明けとなってしまいました。
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やっとタイヤ館へ交換後のチェック(ナットの緩みや空気圧)
交換後100kmが目安でしたが、ずいぶん遅くなってしまいました
異常なしでした
この日、RnineTの充電(リフレッシュ)も久々にしました
少し、バッテリーも弱かったようで良いタイミングで出来ました
なかなか乗れない、、
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黒河温泉へ、スタッドレスタイヤ交換後の長距離ドライブです
高速道路も安定した走り、フワフワ感も気にならなくなりました
まだ味見段階です
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仕事帰り、雨のバス停でイヤホン落下‼
「WF-1000XM4」の左が
行方不明に、、、暗いし雨だし、、
あきらめて、一度帰宅
購入後2年は経過していたので
そのまま新しいイヤホンを注文しようかとWebサイトを観ていたのですが
ふと、長期保証に加入していたことを思い出し確認
翌朝、日の出と共にバス停へ犬と一緒に行ってみたところ
道路の真ん中に、黒い物体発見!
イヤホンでした
だがしかし、取り上げてみると真っ二つに割れていました
たぶん車に轢かれたのでしょう
まさかの、落下し跳ねて道路へと飛び出したみたいです
道路も探したのですが、予想より遠かった。しかも雨で路面はギラギラと
ちょうど仕事の打合せで大阪ソニーストアの近くまで行っていたので
事情を説明したところ、「左右のセットでもってきてもらえれば無償で修理します」とのこと
後日、持ち込み修理依頼
一週間もしないうちに、届きました
2月にバッテリーの減りが早くて交換してもらったところでしたが、今回の修理もOKでした
もし、片方しか現物が無かった場合は、代金が必要になるとのことで、探しに行って良かったです
JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ
夕方からスタッドレスタイヤの交換へ、「タイヤ館神戸店」へ
以前注文していたホイールとタイヤは準備され、あっという間に取付け終了
トルク確認をして
夏タイヤは、タイヤクロークへお預けしました
さすがに、20インチのタイヤを家に持ち込み保管するには、重たくて大きいので
作業をしてくれたお兄さんから「この車いつ納車されましたか?」と聞かれてしまいました
納車から1ヶ月でタイヤ交換ですからね
さて、乗り心地は「ソフト」です。18インチへインチダウンしたので「フワフワ感」が!
う〜ん‼ フワフワ感は嫌いなんですが大丈夫か?
タイヤノイズも気にならず静かなタイヤだと思います
どれだけ活躍するかはこれからですね
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JUGEMテーマ:Volkswagen
Volkswagen 新車無料点検 セーフティチェック
走行距離は1,851km 納車から35日
問題なく、洗車してもらいました。
納車に間に合わなかった「ナンバーロックボルト」を前後に取り付け
青色と白色のロゴシールを選べますが、青色を選択。
GOLFも青を選んでました!
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・パワーユニットは2リッターの直列4気筒ガソリンターボ(190PS/320Nm)
・駆動方式は4MOTION(前輪駆動をベースとしたフルタイム4WD)
このエンジンは、AWDNN型・ポロ GTI [GTI_MC2|2022/11モデル]と同型で
ロングストローク型エンジン、但し出力はポロGTI(207PS/326Nm)の方が上、
Tiguanは、中低速を重視したエンジン仕様みたいですね。あまり高回転で走り続けない方が良いということで、、
週末、埼玉県まで片道約550kmのロングドライブ往路ほぼ高速でしたが、途中昭島市でスタッドレスタイヤ買取してもらうために16インチホイール付きスタッドレスタイヤ4本を積載してのドライブ
高速では、新機能の「トラベルアシスト」お任せクルーズでした。
早朝出発でしたので新名神120km区間は、流れに任せておりました。
減速時どれだけブレーキランプが付いていたかは?です。
背後に車が居なくなるのは、「こんなところでブレーキランプ多発?」で変な奴と思われていた可能性もあります。本当のところはわかりません。
結果は、平均燃費は13.9kmでした。
復路は、往路より高速利用、タイヤも積んでません。1名乗車
ただ、走行時間も夕方〜ということもあり名神120km区間は遅い?渋滞?80〜110km たまに120kmみたいな、、、
結果は
平均燃費は、14.5kmと往路より良い結果となりました。
車載量か、一般道利用か、120km区間か
にしても、高速走行中は、13.9〜14.5が平均燃費でした。
カタログ数値は
JC08モード:13.2km/L, WLTCモード:12.8km/L
カタログ数値より良い結果でした。
2.0クラスでこの車重の昔の車に比べたらたいへん優秀な燃費です。今のハイブリッドに比べてはいけない。
ちなみに1.5L 2WDは、JC08モード:15.5km/L, WLTCモード:14.3km/L
高速の走りは、新機能の「トラベルアシスト」走行するとはっきりとわかりますが、車間距離をとって走っていて、前の車が居なくなり、設定した車速へUPするときゆっくりとスピードアップします。GOLFよりさらにまったりした感じ。踏めばそれなりに反応しますが、重さは感じます。
当然GOLFのような軽快感はありません。ただ、コーナーリングでもとても安定した走りです。
室内も静か、20インチタイヤでも乗り心地は良いです。走行モードは「コンフォート」しなやかな乗り心地でした。
視界も良好で、GOLFで同じ道をドライブしたときより楽ちんでした。これは運転支援レベル2の「トラベルアシスト」でほぼ車任せの結果だと思います。
「トラベルアシスト」で気になったのは
・ハンドルに片手だけでは、警告ブザーが鳴ります。定期的に両手を触れておく必要あります。
・車間距離も速度によって結構広く確保しますので、割り込まれる率が高いです。何回となくトラックや普通車速度の遅い車に入られたことか
・追い越しで前に入ったトラックが、追い越し後左車線に戻る時、ほぼ斜線に戻った時になぜかブレーキが効きます。これは要らない。通常ならアクセルを踏むタイミングでブレーキが効くので、後続車もドキッとするのでは?私もなぜ?と
そこから、まったりと加速します「後続車よごめんよ」と思う(笑)
もしかしたら、車間距離モードを広く設定すれば解消されるのかもしれませんが、このへんの設定は?です。
GOLF7.5 1.4L H.L テックエディションとの違い
・先に述べた通り、「トラベルアシスト」になったことで楽になりました。
・視界が高い
・さらなる安定感 半面、軽快感はなくなり加速はまったり。(ACC利用時)
踏み込めばたぶんキビキビ走るかな
GOLFでずっと気になったいたのが、
DSGのシフトチェンジの違和感。些細な事だとは思いますが個人的に気に入らない時がありましたが
Tiguanでは、全くこの件に関して何の感じなかった。忘れていたぐらい。
これはとても嬉しい感覚です。GOLFは7速乾式DSG、Tiguanは7速湿式DSGで少しマイナーチェンジしたもよう。
ちょうど納車1ヶ月
街乗りは燃費的に難有ですが、郊外への遠出には最高です。車種が被ることもないですし(笑)
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11月3日文化の日 ちょっと無理行って急いで納車してもらいました。
翌日から、キャンプの予定があったので
ただ、ドライブレコーダが間に合わなかった、、、(これは後日談あり)
朝からディーラーへ行って、説明を聞き、
Volkswagen AG アプリをスマホにダウンロードし車とスマホとディーラーを紐づけ
などなど、ただ操作はほぼGOLF7.5と同じなので簡単に終わりました(笑)
ディーラー総出で見送られ帰路へ、車格が少し大きくなったのですが思いのほか運転し易い車です。先の、1.5L試乗で感じていましたが、確信しました。
途中ガソリンスタンドに寄りましたが、金額がどんどんあがるのには「やめて!」と叫びたくなります。
無事に帰宅。ただ、家の駐車場は一杯でしたね、隣の車に申し訳ない感じ
こちらも車庫入れが少々面倒です。
4mortion は燃費は、、、
これからの季節には活躍しそうですが、ここで難問が
スタッドレスタイヤが高くつきそうで悩みます。
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8月末にVolkswagen から届いた
「GREENROOM × Volkswagenのアートをプレゼント!」メール
キャンペーンに応募するため、アンケートに答えた。
気になる車は?の設問に
気になる車ということで、
最近アウトドア系の日本車を見ていたことと、
荷物が多く載せれる車ということで
「Tiguan」にチェック
翌日、VWディラーの今の担当者から留守番電話が、、、
「ティグアンに興味があるとか、、、」って
早!さすが営業さん、でも間もなくGOLFの点検に持って行く予約の件かな?と思っていたのですが
後日、電話が、、「今ティグアンあります!どうですか?」って
とりあえず、お話を聴いてみると
注文キャンセルされた車体で
【VW tiguan TSI 2.0L 4motion R-line 2022】
Tiguanならこれだろうなと思ってみていたグレードでした。
ただ、色が、「黒」
これを聞いて、黒は結構です。と断った。
黒色は面倒です。夏は暑い、汚れは目立つ、気持ちもあがらない(笑)
だったのですが、なぜだかこうなった。
Webサイトではほぼインプレが見当たらない。
注文して納車まで1年掛かったと言われるこの車
私は、購入する気はなかったのだが、注文キャンセル車両ということで
1台限りのお値打ち価格という甘い言葉に乗せられた!
社会情勢に反して、ICE(内燃エンジン車)2.0Lと環境への配慮に少し欠けてしまった。
オプションとしてはDCCと本革シートが付いていた。
私はDCCだけあったら良いなと思っていたのですが、カタログを良く見ると欄外に、DCC装着には本革シートとセットオプション
その他もセットオプションになり、それぞれ単品オプション設定ができないという驚き!VW、、、
tiguan高級車には入れてもらえないのだが
私にとっては超高級車でタイヤも20インチ
日本において超ハイスペック 使いきれない動力性能で
しかも色は黒、、、VWは青色や赤色系の車が好きだ。
では、なぜGOLF7.5 H.L テックエディションから乗り換えたのか
良く走るし、燃費も良い車ですのに
理由
1.ポロが大きくなって、フロントがゴルフ7.5と見分けがつかなくなった
なんだか、ゴルフの立場が?
2.黒色のGOLF7が多すぎ!点検の時ディラー入口で3台同じ黒色GOLFが次々に到着したのには笑った。
3.荷室容量不足?
1人で使用するのには全く問題ないのだが、海外の方々を乗せると大きなトランクケースが入らいないみたいな
4.運転ポジションが気になっていた
低いライポジも好きなのですが、安全確認などにおいて見えないなぁと感じていました。
以前乗っていたSTEPWGNの乗車位置の方が、高齢になると安心。また対向車のライトの眩しさ軽減にもなる。
5.乾式7速DSG
やや気になる動き、時にマッチしない感覚があった。tiguan2.0Lは湿式7速DSGで異なるはず。
6.直ぐに乗れる(但し色は黒)
現車があるので、納期が早い、また特別価格で提供中!(担当営業マンがキャンセル車両担当だったこともあるのです)
7.下取り価格が良かった。(車検から半年経たず、タイヤも交換してから半年、、、、も少し考慮してもらえた)
その他 車独自の理由
1.2.0L 4Motionの走行性
乗ってみたかった。我が家の周りは坂道だらけなので4WDは活躍するし、雪道走行にも安心
2.ACCの新化 [Traffic Assist]機能の追加
3.ナビの新化
4.今からの注文車両は同じグレードでも価格が上がり、質も一部グレードダウンする。
5.2023年本国で発表されたNew Tiguanのデザインが日本車みたいになってしまった。
気になる点
1.燃費
2.DCC
3.冬タイヤについて(またホイールから揃えないと、、、7.0-18インチ)
4.最後の完全エンジン車両になるでしょう。10年後の2035年(新車EV100%)目前どうなっているのかな
ガソリン車としての価値が残るか? EVが凄まじい勢いで発展しているか!?
5.TSI 2.0L 4motionの情報がほぼ無い。
同時期に2年落ちの試乗車が中古車で同系列の店舗から出ていた「アルテオン(赤)」もすごく気になっていたのですが
今の駐車場には少し長い気がして、、、
そして、車の呼称は「Tank」と命名(笑)
車体色が黒色で、どこでも走り回れるイメージから命名
JUGEMテーマ:気になること
12ヶ月点検引取りの帰り道、神戸北IC出口でまさかの渋滞
出口まで1.2kmからお行儀よく車の後ろで停車していたのですが
ちょろちょろとしか前進しない…大渋滞の模様…
細かいストップ&ゴーのアイドリング状態が15分、20分と続く中
エンジンが熱くなっています。気温は涼しいが
少し動かした時にヤバイ感じ!しかもエンジン温度表示が突然「----」になってた!
初めての表示!
オーバーヒートかぁ ただ、エンジン警告灯「△!」は点滅していなかった気がする。
これが出てたら完全アウト。
ほぼ高速降り口だったので、しょうがないので側道を走行し出口へ向かい渋滞から回避できましたが
エンジン温度表示はまだ「----」、安全に停車できる場所もなく
とりあえず、エンジンに走行風を当てながらゆっくりと流していたところ
エンジン温度表示が復活。表示バーが4本/6段階となり、3本/6段階まで下がって、走りも通常に戻りました。
12ヶ月点検出したところで、エンジン壊したら洒落にならん。
BMWのバイクには、アイドリング禁止と表記されています。
このような、渋滞の状況下だとアイドリング状態になってしまい、どうしようも無い。
まさか、エンジン切って押しながら渋滞の中にいるのも…
並んでいる車(運転手さん)には悪いけど、先で割り込みさせてもらうしか回避方法が無いかもしれません。
車の運転手さん、空冷バイクが渋滞に巻き込まれていたら、暖かい心で先に行かせてやってください。
以前SR400が渋滞する高速の出口で停車しているのを思い出しました。
きっと、律儀に並んでいたのでしょう。
渋滞は避けるのが賢明のようです、先の出口でUターンするとかの渋滞回避対策が必要です。
何分で渋滞から回避できるかの判断は難しい。
外気温にもよりますが10分迄なら大丈夫ではないでしょうか。
それ以降は、危険地帯です。
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