NMAX125 リフレッシュ計画 第2弾 タンデム仕様

0

    JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

     

    GWも終わってしまいました…

     

    個人的には、NMAXは現在のスタンダードスタイル(ロングスクリーン付き)が好きでしたが
    二人乗りがより安全で便利に使えるようにするため、トップケースの取付けをしました。

     

    今回選んだのは、デザイン的に美しく取り付く純正リアキャリア(GPD125)
    YAMAHA Europe トップケース 30Lを取り付けることにしました。

     

    取付けるには、現行のグラブバーを取り外し、交換することになります。


    4本のビスで固定(赤色〇印部)されているだけですが、付属の説明書で初めてテールライトカバーの2か所に
    切り込み加工
    をしてください(黄色〇印部)とあった事に驚きました!

     

    (写真はリアキャリアの裏側)


    面倒だなぁ〜と思いつつ、Webで検索したところそのまま取り付けたというブログを発見
    兎に角一度試してみようと、ビス4本(M12)を取り外し交換作業へ

    仮止めしたところ、なんとかなりそうです(笑)


    もうそのまま、取り付けてしまいました!

    ブログでも記していたように若干のテールランプとカバーの間に隙間ができます。

    許容範囲でした。

     

    (交換前のテールライトカバーのサイド取り合い)

     

    (交換後のテールライトカバーの隙間の現状(黄色〇印部)両サイドとも同じ状態です)

     

    リアキャリアの取付はこれでOK、締め付けトルク(17Nm)も記してありますが、トルクレンチがないので
    これぐらいかなトルクです。

     

    YAMAHA Europe トップケース30Lは、『SHAD』ブランドでした!
    勝手に、『GIVI』と思ってましたから…今まではGIVIorCOOCASEでした。

    しかも、専用アタッチメントはどこにどう付くのかと思っていたら


    ケースの裏側にキャリアを挟み込むように固定する金具(黄色〇印部)で、

     

    ケース内側から、ノブ付きボルトで固定します。回り止めがついているのでしっかりと固定できます。

    この時点で…

    トップケースは完全固定タイプでした。知らんかった…

     

    セットしてから気になったのが、これネオテック入るのか??


    確認したところ、ギリギリ入りました。(閉まります)

    と、色々とリサ―チ不足が露呈する結果となりましたが、大きな問題ではなかったかな(笑)

     

    いわゆる『通勤快速』に仕上がりました。

     

    (YSSサブタンク付きとリアキャリア&ボックス)

     


    個人的には『タンデム仕様』の完成です。

     

    おまけ
    ステッカーチューン?


    右側のヤマハ音叉エンブレムが無かったので、ヤマハベアステッカー(反射材)を貼ってみました。

     


    G310GS 電装品装着

    0

      JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

       

      BMW純正 車体取付用電源ソケットが入荷したとショップから連絡が入り
      「シュロス神戸」早速入庫、装着してもらいました。

       

      純正ソケットは、規格がヘラータイプ12mmなので、国産車についているようなシガーソケット21mmの製品をそのまま装着することができません。
      なので、ヘラータイプ用のUSB変換ソケットなどが必要になります。


       

      残念ながら日本製品は無いようで、ヘラータイプからシガーソケット変換アダプターがキジマ(Kijima)から販売されていますが、これからさらにUSB変換と部品や到着箇所が増えるので、海外サイトから購入になりそうです。

      使用できるにはもう少し時間がかかります。


      ヘルメットリフレッシュ

      0

        JUGEMテーマ:気になること

        家で過ごすGW、一度は廃棄処分を考えた8年経過のSHOEI NEOTEC ネオテックは既に廃盤商品です。
        外装や顎紐はまだまだ綺麗ですが、内装はくたびれています。洗濯もしていない!
        オプション&リペアパーツの「NEOTEC 内装セット」を購入し交換しました。

         

        8年使用してくたびれた内装

         

        取り外した内装セット 結構ボロボロでした…

         

        新しい内装装着 簡単にすぐできます。
        綺麗になり内装もきっちりフィットします。

        ただ、後部の革は内装ではないので古いものが残ってしまいましたが…

         

        さて、NMAX用に使うか?



        calendar

        S M T W T F S
         123456
        78910111213
        14151617181920
        21222324252627
        282930    
        << June 2020 >>

        カウンター

        ブログパーツUL5

        selected entries

        categories

        archives

        recent comment

        • BMW G310GS 突然の電源不足!
          van10
        • BMW G310GS 突然の電源不足!
          通りすがり
        • NMAX125 エンスト2回目
          PE24
        • NMAXシート下収納コメントの訂正
          アスカ

        recommend

        recommend

        links

        profile

        書いた記事数:239 最後に更新した日:2020/06/01

        search this site.

        others

        mobile

        qrcode

        powered

        無料ブログ作成サービス JUGEM