コロナ禍でバイクも人気のようですが

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    JUGEMテーマ:気になること

     

    先日、「バイク女子部」のミーティング開催というニュースを見たばかりなのですが
    今日は、高校1年生の女子がオートバイ事故で亡くなったニュースがWebに取り上げられているのが目に留まりました。


    関連のWebページをサーチすると、この8月に免許を取得し、バイク購入。
    9月のツーリングで免許取得から1ヶ月も経たないで亡くなるという悲しい実態を知りました。

    これから楽しもうとしていた矢先のことです。

    不慣れなバイク、道、夜間走行、雨天走行、集団走行と色々慣れない状況が重なってのコーナーでの事故だったのかと思う。
    私も息子たちがバイクに乗り始めた頃は、「無事に帰って来いよ」といつもドキドキしてました。今でも気になりますが
    とにかく、悲しいです。ご冥福をお祈りいたします。

     

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    ここからは、独り妄想ですが
    個人的に、ヤフオクの個人売買で購入したネイキッド250ccのバイクってどうなん?


    250ccなので当然車検整備は無く、所有者責任の下で整備管理されている車両なわけで
    掲載されていた写真を見る限り
    車体は年代物で、オイルやフロントフォークオイルは前所有者によって交換済みだったようだが、
    チェーンは錆、外観も良く整備されているとは思われない状態に見えます。

    また、一番不安なのはタイヤ!
    溝はあっても製造年や保管場所によっては劣化が進んでいたと思うし、雨に濡れた道路では…
    もちろんブレーキワイヤーの劣化や単純にブレーキパッドやブレーキオイルは問題が無く乗っていたと信じたい。

     

    私は、前所有者が大丈夫と言っても再チェックするだろうな!そもそも車体をヤフオクでは買う勇気がない…
    息子が先輩から購入したバイクを、私のお世話になっているバイクショップでしっかりと整備・修理をしてもらった。
    外観は綺麗だったが、ちょこちょこ問題個所が見つかり修理し安全に乗れる状態から使うようにした思い出がある。

     

    女子高生が購入後、しっかりとプロの目によるバイク整備をしていたかわからないが、
    お金も無かったようなので、ちゃんとしたメンテナンスやチェックはできていなかった可能性もある。
    運転の未熟・不慣れが原因ではなく、整備不良によるマシントラブルで操作不能な転倒だったなら残念でたまらない。

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    バイクは、前後で約名刺2枚分の大きさしか道路と接していないわけで、
    とても不安定で繊細な乗り物で、部品やバランスに問題があれば悪影響が発生します。

    なので、運転中車体の挙動や異音には細心の注意を払います。

    また、公道では特にスピードの出しすぎに気をつけて走りましょう。

     

    バイク人気が高まるのは嬉しいし、走行中に出会うバイカーを見るのも楽しいです。
    だからこそ、安全な状態のバイクで楽しんで欲しい。

     


    9月1日は

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      JUGEMテーマ:気になること

      「防災の日」です。

       

      今沖縄では、台風9号の被害が報告されています。これから西日本にも影響が出そうです…

       

      今年も大雨による水害はありました。しかし台風襲来は遅く、これからの不安があります。


      コロナ禍で、防災についてもあまり取り上げられていない気がしますが
      各自それぞれの住まい周辺の状況や、いざというときの避難場所、飲料備蓄や防災グッズの確保を心がけましょう!

       

      私、一応「防災士」の資格を持っていますが積極活用したことはありません。


      舞鶴へ ソロツーリング

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        JUGEMテーマ:バイク・ツーリング日記


        戦後75年の節目、8/15の終戦記念日から1週間遅くなりましたが
        平和を願い、子どものころドラマで印象的だった「岸壁の母」を思い出し
        舞鶴へ朝から向かいました。

         

        いつものようにガソリン給油と空気圧チェック!
        なんと!前後1.1しか入っていません
        前回林道走行だったので低めなのは良かったのですが……
        規定値のF:1.7 R:1.9に合わせ出発しました。

         

        中国道から舞鶴若狭自動車道で一気に舞鶴東ICへ、途中「綾部PA」で小休止

         

        北へ向かうほど空は快晴です。

        舞鶴東IC降りて、28号線を右折後橋を渡ったところで左折して進みました。
        道路標識に沿って走ると遠回りです。たぶん地域の生活道路を避けるためでしょう。
        その後、21号線を走行してトンネルを出た左側に「舞鶴引揚記念館」があり
        駐車場へ、二輪用の駐車スペースは無く、車の桝へ駐車しました。ガラガラです。
        入場料400円を払って入場、展示スペースはそんなに広くはありません。


        ちょうど、語り部ツアーの時間帯でしたが、時間が無かったので一人でささっと見学して出ました。
        すみません。


        外の引揚公園を見学し、展望広場へ上っていく途中の斜面に鳥?がこっちを向いて走っています?


        珍しい茶色の鶏のようなもっとシンプルな生き物「キジ?」と思ったのですが確信が無く
        家に帰って調べてみると「ヤマドリ」のメスに間違いありません!!
        ヤマドリが生息してますよ!!(記念館の方への叫び)

        展望広場から見える景色は美しいです。

         

        記念館を後にし、すぐの 岸壁の母でも有名な引揚桟橋
        「平桟橋」へ行きました。

         

        桟橋の上は風が吹き、とても気持ち良い場所でした。隣の木工所からの木の香りもなんとも言えません。

         

        「語り部の鐘」三打(平和・不戦の誓)してきました!

         

        天気予報では、夕方から所によって激しい雷雨があると予想されていたので、早く帰る予定ですが
        このまま帰るのももったいないので、海を見ようと
        「竜宮浜海水浴場」へ向かうつもりが道を間違い直進(海水浴場の名前を忘れていました)
        やってきたのは、「野原海水浴場」

         

        コロナの影響で海水浴場は閉鎖されていましたが、近くにバイクを止めて海をしばらく眺めてました。

         

        小さな海岸、海はとても綺麗で、海水浴場の砂浜にはカモメがたくさんいました。

         

        さらに、東へ向かい田井漁港へ行きまいたが入場するのに1000円必要ということでUターンし
        名もなき漁港?住所は字成生という場所まで行ってきました。

         

         

        ここも風情のある綺麗な場所でした。

        と、海を眺めて山道をくねくね走り、再びま「舞鶴東IC」から舞鶴若狭自動車道で帰路へ


        途中、六人部PAで遅めのランチタイム

        帰り道は暑さを感ずることなく快適に走っていましたが
        六甲北有料道路走行中に、たらたちまち蒸し暑く感じました!

        15時半に帰って来ました。


        再び給油しに行ったら
        283.2km/9.23L =30.68km/L 
        高速では、6000〜7000回転で走ってました。

         

        BMW G310GS 
        手はビリビリ痺れますが、乗るほどに「いいなぁ」と感じるバイクです。
        高速道路は十分安全に安定して走行できますし、細い山道も軽快で
        海岸近くの、砂がある道でも入れます。

        かっ飛ぶことはできませんが、私にはちょうど良いサイズです。

         

        今日は、あまりバイクと遭遇しませんでしたね。
        あ!IC降りた時に前を数台のやんちゃ仕様のバイクが通った
        郵便配達員の乗るカブと
        帰りの自動車道で、PAで並んだバンデッド1200?とVTのペア
        と、対向車で走っていたCB1300(キャンパー)と轟音のハーレーぐらいかな
        目に留まったのは(笑)
        あと数台見たかな…でも少なかったです。皆天気が気になったかな



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