JUGEMテーマ：気になること
タイヤ交換後の簡単なインプレです。
「24,361km」出交換後、約200km走行=3=3
バイクがカチッと立つ感があります。
乗り心地は、純正タイヤの時よりマイルドになった気がします。
燃費が向上しました！
偏平も無くなり、ゴムが柔らかくロス無く接地しているのだと思います。
残念ながら、まだ濡れた路面は走行機会がありません。
125スクーターには十分なタイヤです。
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年末に洗車できていなかったので、汚れていた足回り付近のみ洗車して
タイヤ交換へ
走行距離は「24,361km」
垂水の「KTCモーターサイクルズ」まで行って交換してきました。
注文していたタイヤ「MICHELN CITY GRIP」（F：110/70-13 R:130/70-13）へ交換です。
いつものように、手際よく作業
NMAXの後輪はマフラーも外してサスやらマウントやら色々外さなければ
脱着できないのですね！
アトランの時は、片持ちサスペンションだったのでもっと簡単に交換できていた気がします。
垂水から自宅までは、ワックスで滑らないように気をつけて帰ってきましたが
乗り心地はいい感じです！
これで、NMAX、ZZR、UPと全てのタイヤがミシュラン製となりました(笑）
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やはり、老眼鏡をかけてしっかり見ないとだめですね！
年末から、ハンドルへの細かい振動が気になり
タイヤも硬く感じでいましたが、寒いからか？と思っていたのですが
新年明けてタイヤをしっかり見てみると
フロントタイヤの状態
リアタイヤの状態
どちらも、溝はしっかり残っているのですが
タイヤに細かいひび割れが
また、溝の中にもひび割れが…
新車購入から２年９ヶ月
走行距離も、25,000km近くになります。
ダンロップのスクート・スマートですがインドネシア製です。
十分長持ちしたタイヤですが…こんな状態とは
あわてて
いつもバイクのタイヤでお世話になっている「KTCモーターサイクルズ」さんに在庫確認
フロントが無かったので注文してもらいました。
交換予定のタイヤは、「MICHELN CITY GRIP」です。
週末、交換に行ってきます！
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2019.01.07
NMAXのハンドルカバー交換！同じ製品に更新です。
「OSS ( 大阪繊維資材 ) ネオプレーン 防寒防水ハンドルカバー 」
アトラン→フォルツァ→NMAXと使い続けたハンドルカバーですが
色あせと穴空きのため、交換しました！
写真左が長年使用のハンドルカバー（上面）、下面はまだ黒色です。右は新品
安価で丈夫、雨の日も安心な長持ちのハンドルカバーです。
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エンジンオイル交換をしました。
前回、４月末に交換してから、3,799km走行（ODO:23,715km)しましたので、少々遅めの交換です。
今回も「モーターハウスオカモト」にて交換
スクーターにはハイグレードな、
NUTEC(ニューテック) ESTER RACING
NC-50 10w50とNC-51 0W30の店長ブレンドです。
気持ちよく回ります！
