NMAX125 30,000km over

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    JUGEMテーマ:YAMAHA


    本日、久しぶりに職場へNMAXで向かいました。

    そして途中の国道2号線「ジャガー西宮」前でめでたく3万キロに!

     

    残念ながらJUSTの写真は撮っていませんが

    13km超えてますが、職場で合間に撮影

     

    最近、近場しか乗っていないNMAX。

    2016年4月に納車、2年後の
    2018年5月に2万キロを超えてから、1万キロ走るのに2年と4カ月掛かりました。

     

    足回りは快調ですが、リアボックスがガタガタ鳴っているのが気になります。
    あとは、スロットルとトルクの感覚が若干遅れ気味になった?
    アクセルワイヤーなのか、クラッチなのか??

    よく走る便利で快適な1台です。

     


    山の日は、G310GSで林道へ行ってみた

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      JUGEMテーマ:バイク・ツーリング日記

      本日『山の日』なので、いつもなら裏山トレッキングのところですが

      脚が万全でないので、鉄馬(BMW G310GS)に乗って、前から行きたかった

      兵庫県内の林道「笠形林道」(フラットダート)へ行ってきました。

       

      この林道は、管理上3つのルートに分かれているようで

      ヽ涎狙(南工区)

      主要県道23号「三木宍粟線」分岐点(始点)から

      一般県道145号「下滝野市川線」分岐点(終点9.5km)まで

       

      笠形線(中工区)

      一般県道145号「下滝野市川線」分岐点(始点)から

      多可町町道「上三原26号線」分岐点(終点10.5km)まで

       

      3涎狙(北工区)

      多可町町道「上三原26号線」分岐点(始点)から

      主要県道8号「加美宍粟線」分岐点(終点13.8km)まで

       

      兵庫県の「県管理林道通行規制情報(兵庫県南部地域)」で前もって調べたところ

      舗装工事?のため、の北工区は現在通行止(4/27〜9/15)です。

       

       

      未舗装林道は初体験!!しかもソロツー

      とりあえず、今回はサイドバッグをつけて転倒ガードにも対応し、かつ

      何かあった場合のパンク修理キットや工具類、レインコートを放り込んで出発しました。

      ガソリンが半分だったので、ガススタに寄ってからからの 9時スタートです=3=3

       

      久しぶりの中国自動車道!加西SAで休憩

      この先、食材を調達できそうもないのでベーカリーショップ「DELPAPA」で販売されている

      こだわり玉子を使ったクリームパンと黒豆パン、数量限定200円をお昼用に購入。

      缶コーヒーも自販機で調達し再出発=3=3

      上写真の二輪スペーの後ろの車の横で立っている人たちは警察を待っていたようで、出発の時はパトカーが止まって

      なにやら車2台の調書をとっておりました!なにかあったのかな?

       

      直ぐの福崎ICで降り、福崎北ランプで県道23号(三木宍粟線)を右折ししばらく先に

      「林道笠形線」へ左折。少し進むと案内板がありました。あとは、案内板に沿って走るだけです。

      ※兵庫県のWebによると
      「林道の通行・利用上の禁止事項・マナー」
      豪雨・強風・降雪・凍結・濃霧時の通行禁止
      積載総重量20tおよび積載時長さ12mを超える車両の通行禁止
      時速20km以下の走行遵守
      暴走行為・通行の妨げとなる行為の禁止
      道路施設・周辺の自然を損傷・汚染する行為の禁止
      火気の取扱いの禁止
      無許可での林道占有および林道の改変工事の禁止

       

      今回はソロツーリング!万が一コケてバイクの下敷きになったら…

      などと考えたらちょっと怖かったですね。

      走っているのは私だけ?途中、山菜取り?やら工事の人は居ましたので

      走行注意です。

      今回、‘邱区が一番走りづらかったです。砂利が深い、轍が深い!

       

      県道145号に出たら右折し、しばらく下ったところの左手に再び入り口があります。

      △涼羚区は、土の硬化舗装が剥げたような状態の道が多く、砂利道も薄く比較的走りやすいです。

      しばらく走ったところに、見晴らしの良い場所があったので写真撮影

      この前で、対向車(赤グロム)とすり違いました。唯一のバイク

       

      しばらく走って、「笠形林道展望台」に到着。

       

      写真撮影をしていると、下からバウンバウンと激しいエンジン音が近いづいてくるなと思っていたら

      カップルさんの軽トラでした。早々に出発!

      こんな道です。

       

      T字路にぶつかったら、右折し進んだところにK鵡区の入り口(通行止め)

      今回の林道体験はここまで! 初心者には十分ひやひやでした。

       

      しばらく細い道路をくねくねと走り、県道34号へ出ました。

      ここで、切っていたABSを作動させます。

      県道34→24→34から、国道175号で南下。

       

      「ひまわりの丘公園」で休憩です。

      ちょうどお昼を過ぎたので、こんなところでランチタイムとなりました?

      山の中で食べるはずが、予想より早く進んでしまいました。

       

      今年最初で最後の「ひまわり」

       

      途中でスマホのナビは停止するし(暑さ)

      その後、ちょっと迷子になりながら遠回りで帰りました(笑)

      ちなみに、天神町の交差点から左折県道353で西へ、県道20を通り吉川ICへ向かい

      いつものドライブコースから帰って来ました。

       

      給油後、約160kmの走行でした。

       

      帰宅後下回りが砂埃で白くなっていたので…

       

       

      水洗い!!

       

      乾燥走行して本日は終了!

      まだ2時過ぎなんですけど…

       

      G310GSで初めての未舗装林道でした。ちゃんと走れました。

      若干ブレーキが甘くなります。砂利道なので…しょうがない。

      ZZRでは絶対に体験しない道でした。

      未舗装林道は必要最小限の走行にします!何かあった時にソロは怖い!!

      もし今後走行するなら、ラジエターガードや、車体や脚を守るエンジンガードなどの装着は必要ですね。

       


      今頃スマホホルダー G310GS

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        JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

        GWに買っていたスマホホルダーをようやくG310GSに装着です。
        ハンドル交換も済、梅雨も明けたので今頃になりました。

         

        「RAM MOUNTS(ラムマウント)」 マウントセット
         Xグリップ&U字クランプ スマートフォン用 テザー付

         

        ハンドルに取り付けようとしたのですが、U字クランプが、マウントの穴に入りません!


        どうも、バリがあって上手く入らないよう…

         

        一度持ち帰り、やすりでバリを削りました。


        削った部分はさび止め?にホワイトを着色!(これしかなかった)
        (しまった、KawasakiZZR用のタッチペンにしといたら良かった)と後悔(後日談)

         

        G310GSは、小さい方のU字クランプが合います。M11用のスパナで固定完了。


        こんな感じです。付属のゴムキャップはボルトが出なかったので着けていません。

         



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