雨の日の出来事

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    JUGEMテーマ:気になること

     

    1/29 小雨が降り、とても寒い日

    仕事帰り、夜遅く、ほとんど家に着く直前
    一旦停止した直後に、「エンジンストール」Docomo_hart3

    既に、30km近く走行して、坂道を上がったところでの出来事でした。

     

    スターターボタンを押しても、かからず…汗

    坂道を下りながら、スターター押したら
    かかりましたぴのこ:) 押しがけではないですよ
    たまたまタイミング良く復活してよかったです 注意

     

    何が原因なんだろうな? 雨がどっかに入って凍った?

    んなわけないしなぁ〜

     


    2/20 関東地方は強風が吹いた日

    関西も、風が強く、小雨の降る夜道を帰宅中

    横風に煽られながら走行 Docomo_kao20  かなり振られました。

    ウェットな路面だったこともあり、純正のダンロップタイヤが少々不安な時が…注意

    既に、8000kmオーバーなのでそろそろタイヤ寿命なのか

    雨 梅雨までには交換かな?

     

    次は、アトランやFORZAでも選んでいた

    「MICHELIN」にします。サイズで、CITY GRIP しか選べませんが…

    実力は、実感済みです手

     

    メガホン 最近、YAMAHAのスクーターに次々とリコールが
    NMAXもそろそろありますか〜?


    NMAX125 冬季燃費状況

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      12月も中頃より、神戸〜大阪市街地も気温15°を下回る日が増え 寒い
      最近は、10°以下と、バイクも完全防寒装備体制です。ぴのこ:)ぴのこ:)

       

      そんな中、なんとなくNMAXの燃費計の変化をみていると
      今までより、燃費は悪くなっています ダウン

      寒くなる前より【2km/L】弱の差がでているように感じます。


      約0.5%燃費が落ちただけなんですが、
      リッター当り、40km台から30km台だと印象が違います エクステンション

      たぶんもっと寒くなると、さらに燃費は低下すると思いますが

      そんな中、雪 路面凍結もありそうで乗らないと思います ひらめき

       

      実感としては

      高速向けカムが6,000回転を境に切り替わる可変バルブ機構(VVA)が

      作動する速度で流せると燃費は向上します 手

      メガホンただ、残念ながら市街地では法廷速度を軽く超えるので無理 Docomo108


      NMAX リアショック

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        JUGEMテーマ:気になること

         

        今日、道路の凹凸を走っても、今まで感じていた突き上げ感が緩和されている?

        リアショックが落ち着いてきたようだ 歌

         

        これは、もしかして

        正月 正月に帰省してきた次男をタンデムして走ったのが効いたようだ

        手 80kg程度を後ろに乗せたてしばらく走り回れば、リアショック馴染みます 笑い


        特長紹介:NMAX

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          JUGEMテーマ:気になること

           

          01Design to the MAX
          よく考えられているデザイン カタログには記載がないが

          転倒に強いグッドデザイン

           

          不注意による 転倒… (2回目)沈
          サイドスタンドがしっかり出ていなくて、左に転倒 Docomo_kao20


          サイドのステップモール部分に傷  どくろ

          転倒方向のグリップエンドやレバーエンドにはダメージが出ますが

          他は、ほぼ無傷 き

          私は、お尻(リア)が大きいほうがいいとか、言ってましたが

          今まで、不注意により2回倒しても、目立つ傷はほぼ付いていません。

          あっぱれ

          注意 もちろん、転倒箇所に突起物があった場合は、カウルに傷がつきますよ

              あくまでも、平坦で障害物が無かったのが不幸中の幸いでした。


          NMAX 6ヶ月点検

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            JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

             

            半年が経ったので、購入店PALS伊丹店にて6ヶ月点検です。

            走行距離は5553km ぴのこ:) 惜しいもう少しで5555

            まだ新しいので、問題はありませんでした。
            当然といえば当然エクステンション
            これで問題があったら大変ですからね。
            今のところ、リコールも出ていないようですし 手

             

            各部チェックの他
            クーラント・空気圧の補充、ブレーキレバーグリスアップなどが主な作業でした。

             

            最近は、アイドリングに少々ばらつきがあるような
            停車してさあ発進という時に、ちょっとエンジンストールしそうな時も数回ありました。

            寒くなってきたから、エンジンが冷えてる時の症状のようです。
            それでも、燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想に基づいた
            最新式のFIエンジンを搭載したBLUE CORE (ブルーコア)なので、大丈夫でしょう ハート

            メガホン 相変わらず、リアサスは固めで突き上げますがそれ以外は快調です ぴのこ:)
                燃費も43km/Lは 最低でも走ってくれています 笑い



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