2日連続の洗車!

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    JUGEMテーマ:気になること

    24日(日)のこと

    昨日に引き続き、ZZRの洗車です。

     

    今回、ガソリン満タンにもかかわらず

    センタースタンド掛けれました(笑)

    まだ、WAXも残って頑張ることもなかったのですが
    水拭きとWAXがけをしました。

     

    特に、ホイールを洗剤で磨いて
    初めてWAXまでかけときました!

    ぴかぴかにはならなかったけど自己満足です。

     
    チェーンはそろそろ交換だなぁ〜

     

    その後、箕面の友人宅まで走り、仕事場へ…車が多い…

    低速で、ハンドリングというか、タイヤが道路の凹凸にグニャリグニャリと嫌な

    反応が… 空気圧かな? 今朝、チェックする時間がなかったからなぁ〜

    空気圧で症状が直ればOKですが、タイヤ寿命も気になる。

    まだ交換後約13000km まだまだ走れるはず!タイヤの一般的な寿命は3年といわれていますが

    このタイヤは装着から3年8ヶ月としっかり過ぎています。

     

    今日から、バイクカバーを「おNwe」に交換

    2年毎に交換するのを、まだ使い続け台風で裂けてきたので
    交換です。

    Web!keで注文した
    【山産業 HIRAYAMA :F-1 防炎バイクカバー
    スタイル:ロードスポーツ(カウリング付)型:LL】

    ピッチリサイズで風には強そうです。


    NMAX125 メンテナンス記録(リアブレーキパッド交換)

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      JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

      9月に入ってから、リアブレーキからシュンシュンという異音!
      以前に、「リアパッドだいぶ減っているよ」と言われていたのを思い出し

      あーパットかな?とショップに純正品を注文

      入荷報告を受けたので

      ショップに行く前は洗車し、綺麗にしてから
      (リアのホイールが真っ黒でしたから)
      23日(土)ショップドにドック入り

       

      ブレーキフルードも汚れていたので、交換です。

       

      ブレーキキャリパーも清掃完璧

       

      新旧パットの比較


      上:新品、下:使い切ったパット(笑)

       

      走行距離、14,752km

      「良くもったね〜
      これからは、12,000km位で確認しときなぁと」
      ご指導いただきました。

      了解です。

       

      撮影ポイントが微妙に違いますが

      最初の写真がパッドの無い状態。ディスク板の幅しか隙間が無い

      交換後のパッド新品状態の写真。この間隔の広さの違い!

      しかし、磨り減ったパッドは全くベースと同じ高さだったので
      覗いてみても、パッド部が見えないはずです(笑)

      早めにチェックしましょ!


      New NMAX 遭遇

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        JUGEMテーマ:気になること

         

        今日の夜、R2の信号待ちで追い越し車線に停車したバイク

        ちらっと見たら、どこかで見たバイク

        一緒やん

        ホイールが ブラック!
        おー NEW COLORのNMAX お初です。


        写真:YAMAHA HP より転写

        夜なので、艶消しブラックに見えましたが、
        サイトを確認すると、ブラックメタリックXでした。
        渋い色で精悍な印象です!

         

        納車したてのようで、慣らし中?
        私は、信号変わって ダー!
        NEW NMAXは…
        ゆっくりと走っているようで、並走できませんでした。

        この後も、白のNMAXや同色のNMAXと
        だいぶ増殖してきました?

         

        私のNMAX、まもなく走行15,000kmです。

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