リアサス交換の効果で?

0
    FORZAのリアサス交換の効果の影響か?

    昨日ZZRを3週間ぶりに走らせました。(Fフォークに錆の予感がぁ〜!)

    (写真は、前ブログトップ画像に使用していた写真です)


    夏に神戸⇔松本日帰り高速ツーをした時にちょっと感じたのが、以前より車体のブレが増えたかな?
    まだまだ、負担になるような問題ではないのですが、この4月で購入から8年目。
    2003年モデルなので車体としては13年目を迎えますひらめき

    走行距離も、いよいよ4万2千キロオーバーで5万キロが近づいて来ましたエクステンション

    FORZAの件もあるし、車体のブレの原因とそろそろ交換時期と思われるリアサス交換に気持ちは…向かいます。

    しかし、不人気の旧モデル!選択肢は少ないのが現状です。
    純正品にするか、オーリンズ(型落ちオーダー?)、ナイトロン、など
    価格差や納期も様々な選択肢があります。

    パソコンメンテナンス履歴を調べてみると
    48,000km〜50,000kmの間で、タイヤ交換時期になりそうです。
    時期的には、1年半後の車検のタイミングが当り年になりそうですね!

    ・前後タイヤ交換(前回交換から約1,3000km〜)
    ・リアショック交換+リンク周りOH(購入後そのまま)
    ・フロントサスOH(前回交換から28,000km〜)
    ・クラッチ&ブレーキワイヤー交換(購入後そのまま)
    ・チェーン交換(前回交換から28,000km)

    交換費用だけで30万!+車検費用って!! 250cc買えますやん!
    やはり一気に交換は予算が… やはり高価なリアショックのみ先に換えるかぁ!
    それから、車検に合わせてフロントサスOHと前後サスのバランス調整。

    バイクを安全に乗り続けるには、管理費用が必要ということです。
    車も同じすが、事故が起こった時の自身へのリスクはバイクの方が大きいですからね。
    メガホン転ばぬ先の杖

     


    calendar

    S M T W T F S
        123
    45678910
    11121314151617
    18192021222324
    25262728   
    << February 2018 >>

    カウンター

    ブログパーツUL5

    selected entries

    categories

    archives

    recent comment

    • NMAXシート下収納コメントの訂正
      アスカ

    recommend

    recommend

    recommend

    links

    profile

    書いた記事数:97 最後に更新した日:2018/02/18

    search this site.

    others

    mobile

    qrcode

    powered

    無料ブログ作成サービス JUGEM