2回目オイル交換の記録

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    JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

    JUGE6ヶ月点検はまだ、もう少し先だったのですが
    4,000kmオーバー(4,348km)したので、昨日2回目のオイル交換をしました。

    購入店のPALS伊丹店にて交換です。
    交換作業の間、2Fの展示バイクを眺めていました。

    純正トップケース付きの白いN-MAXがありました。
    やはり、後ろに長くなりますね〜 便利そうだがシルエットがなが〜い。

    隼も2台並んでおりました。ボリューム感がすごいびっくり
    き ゴールドの倒立フロントフォークに、フロントはブレンボのキャリパー
    ZZR1200と偉い違い 笑い

    メガホン そういえば、バイクのオイルにこだわっていましたが
    N-MAXに関しては
    お店にお任せなので、何が入っているのか?
    YAMAHA純正ということにしておきましょうひらめき
    WAKO'Sとかと提携してたらわかりませんが
    今度聞いてみよう

    N-MAXのオイル交換も終わり
    久々に空気圧をチェックしてもらった車体は
    快調に走りますぴのこ:)
    燃費も上がった。最近燃費伸び悩んでいたのはやはり空気圧が低かった?

    エンジンオイル量は1.0Lと少ないので早めに交換する方が良い感じですね。
    個人的な意見ですが、

    最近のエンジンフィーリングと音で感じていた違和感とオイル交換後のフィーリングから
    交換の目安は3,000km迄位がちょうど良さそうな気がします手
    注意 もちろん使っているオイルによっても差はあると思います。

    次は6ヶ月点検でしっかり見てもらいます。


    819の日

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      JUGEMテーマ:気になること

      メガホン 8月19日バイクの日にバイクに乗ろう

      Bike=ロードバイクではなく、スクーターでもなく
      オートモービルのバイク

      今日はZZR1200で出勤 ぴのこ:)

       

      今日の道路は、比較的バイクが多い気がします 歌

       

      さて、7月に我が家の車は、駐車場で当てられ どくろ
      バンパーとヘッドライトが相手の保険で新品に変わったのですが き
      それからなんと2週間で 雷

      ミッションオイルが走行中に突然漏れストップ びっくり
      ミッションの交換が必要で、交換代金は30万円オーバー 沈

       

      既に16年が過ぎ、走行距離も15.5万キロオーバーで

      Docomo_kao20エンジンからも異音 という状態なので、

      ここでつぎ込んでも故障の連鎖がありえる…(アトランで経験)

      家族会議で残念ながら、部品交換せずそのまま廃車となりました。

       

      8月から車の無い二輪車生活を送っています。

      個人的には不便はないのですが

      親からクレームが Docomo108
      「なんでやねん」
      「車が無いとどこへも連れって行ってもらえないやん」
      ん〜

      車を新規購入となれば、ZZRを止めないと買えないなぁ〜お金
      思うバイクの日でした。

      車と原付二種スクーターの6輪生活か…


      バガースタイル?

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        [Daytona Bike Week2016-75th Anniversary]
        の動画をなにげに観ていると

        カメラ 写真は動画より引用しました。

         

        このバイクは KAWASAKI ZZR1200 ではありませんか エクステンション

        最近の流行(フロリダ州)?なのか
        前輪を大きくして、サイドパニアが一体的でお尻がすりそうなスタイル
        バガースタイルというカスタムがあるらしい

        ツアラーの前輪の大径化…

        なんで、前輪を大径化するんでしょう Docomo_hart3
        載りにくいですよね…

        しかし、ライダーが大きいからかバイクが小さく見えますね〜。

        日本で走っているところを見た事ありません。



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