簡易工具の付属無しを訂正!

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    JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ


    サービスツール(簡易工具)

    以前の報告で、簡易工具が付いて無いと言ってましたが…

    「付いてますよ」とコメントを頂きました ひらめき
    BLOGしばらく放置し、コメントに気がつかず申し訳ありませんでした。

    取扱説明書にもしっかりと記されていました。
    6-2 点検整備の頁に

    ※YAMAHA NMAX 取扱説明書より引用

    しかし、実車ではまだ確認していません 笑い
    シートの裏、しかも前方のヒンジ近くとは分かりづらい…
    老眼の私には特に Docomo_kao20

    コメントありがとうございました。
    YAMAHAさん失礼しました。


    台風台風連続到来 雨雨… これからの予報も雨 汗
    二輪に乗れない日が続いてます。
    3連休も台風16号直撃 注意


    あまりに安全確認をしない人が急増している!

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      JUGEMテーマ:気になること


      N-MAXの純正マフラーには何も不満はありません。
      デザイン的にも綺麗にまとめ。YAMAHAの音をかもし出していますぴのこ:)

       

      最近思うのは、
      特に小排気量のバイクは存在の認識をされにくいという危険注意

       

      以前にも記したかもしれませんが、
      車のドライバーや歩行者などから スクーター 見落とされる可能性があります。

       

      騒音規制が社会的にも重要なことは同感ですが
      ロケットうるさい音(個人差はありますが)ではなく
      ある程度の距離や、閉めきった車の中でも認識してもらえる
      純正よりもう少し大きい音?〈音質)で、オートバイを誇示できる方が安全だと感じています。

       

      なにせ、運転していてもスマホやナビ時代、ミラーは見てないし、
      安全確認もしないで飛び出しくる自転車もいるし汗

      あまりに、安全確認をしていない人が急増中、視覚ではなく聴覚に訴える歌

       

      でも、社外マフラー高いな〜(JMCA 政府認証マフラー 騒音規制対策品)

       

      でも、自動運転時代が到来すると、人としての判断が鈍り五感も退化していくのだろうなDocomo_kao20


       2回目オイル交換の記録

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        JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

        JUGE6ヶ月点検はまだ、もう少し先だったのですが
        4,000kmオーバー(4,348km)したので、昨日2回目のオイル交換をしました。

        購入店のPALS伊丹店にて交換です。
        交換作業の間、2Fの展示バイクを眺めていました。

        純正トップケース付きの白いN-MAXがありました。
        やはり、後ろに長くなりますね〜 便利そうだがシルエットがなが〜い。

        隼も2台並んでおりました。ボリューム感がすごいびっくり
        き ゴールドの倒立フロントフォークに、フロントはブレンボのキャリパー
        ZZR1200と偉い違い 笑い

        メガホン そういえば、バイクのオイルにこだわっていましたが
        N-MAXに関しては
        お店にお任せなので、何が入っているのか?
        YAMAHA純正ということにしておきましょうひらめき
        WAKO'Sとかと提携してたらわかりませんが
        今度聞いてみよう

        N-MAXのオイル交換も終わり
        久々に空気圧をチェックしてもらった車体は
        快調に走りますぴのこ:)
        燃費も上がった。最近燃費伸び悩んでいたのはやはり空気圧が低かった?

        エンジンオイル量は1.0Lと少ないので早めに交換する方が良い感じですね。
        個人的な意見ですが、

        最近のエンジンフィーリングと音で感じていた違和感とオイル交換後のフィーリングから
        交換の目安は3,000km迄位がちょうど良さそうな気がします手
        注意 もちろん使っているオイルによっても差はあると思います。

        次は6ヶ月点検でしっかり見てもらいます。



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