特長紹介:NMAX

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    JUGEMテーマ:気になること

     

    01Design to the MAX
    よく考えられているデザイン カタログには記載がないが

    転倒に強いグッドデザイン

     

    不注意による 転倒… (2回目)沈
    サイドスタンドがしっかり出ていなくて、左に転倒 Docomo_kao20


    サイドのステップモール部分に傷  どくろ

    転倒方向のグリップエンドやレバーエンドにはダメージが出ますが

    他は、ほぼ無傷 き

    私は、お尻(リア)が大きいほうがいいとか、言ってましたが

    今まで、不注意により2回倒しても、目立つ傷はほぼ付いていません。

    あっぱれ

    注意 もちろん、転倒箇所に突起物があった場合は、カウルに傷がつきますよ

        あくまでも、平坦で障害物が無かったのが不幸中の幸いでした。


    NMAX 6ヶ月点検

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      JUGEMテーマ:修理・カスタマイズ

       

      半年が経ったので、購入店PALS伊丹店にて6ヶ月点検です。

      走行距離は5553km ぴのこ:) 惜しいもう少しで5555

      まだ新しいので、問題はありませんでした。
      当然といえば当然エクステンション
      これで問題があったら大変ですからね。
      今のところ、リコールも出ていないようですし 手

       

      各部チェックの他
      クーラント・空気圧の補充、ブレーキレバーグリスアップなどが主な作業でした。

       

      最近は、アイドリングに少々ばらつきがあるような
      停車してさあ発進という時に、ちょっとエンジンストールしそうな時も数回ありました。

      寒くなってきたから、エンジンが冷えてる時の症状のようです。
      それでも、燃費・環境性能の両立を高次元で具現化するエンジン設計思想に基づいた
      最新式のFIエンジンを搭載したBLUE CORE (ブルーコア)なので、大丈夫でしょう ハート

      メガホン 相変わらず、リアサスは固めで突き上げますがそれ以外は快調です ぴのこ:)
          燃費も43km/Lは 最低でも走ってくれています 笑い


      簡易工具の付属無しを訂正!

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        サービスツール(簡易工具)

        以前の報告で、簡易工具が付いて無いと言ってましたが…

        「付いてますよ」とコメントを頂きました ひらめき
        BLOGしばらく放置し、コメントに気がつかず申し訳ありませんでした。

        取扱説明書にもしっかりと記されていました。
        6-2 点検整備の頁に

        ※YAMAHA NMAX 取扱説明書より引用

        しかし、実車ではまだ確認していません 笑い
        シートの裏、しかも前方のヒンジ近くとは分かりづらい…
        老眼の私には特に Docomo_kao20

        コメントありがとうございました。
        YAMAHAさん失礼しました。


        台風台風連続到来 雨雨… これからの予報も雨 汗
        二輪に乗れない日が続いてます。
        3連休も台風16号直撃 注意


        あまりに安全確認をしない人が急増している!

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          JUGEMテーマ:気になること


          N-MAXの純正マフラーには何も不満はありません。
          デザイン的にも綺麗にまとめ。YAMAHAの音をかもし出していますぴのこ:)

           

          最近思うのは、
          特に小排気量のバイクは存在の認識をされにくいという危険注意

           

          以前にも記したかもしれませんが、
          車のドライバーや歩行者などから スクーター 見落とされる可能性があります。

           

          騒音規制が社会的にも重要なことは同感ですが
          ロケットうるさい音(個人差はありますが)ではなく
          ある程度の距離や、閉めきった車の中でも認識してもらえる
          純正よりもう少し大きい音?〈音質)で、オートバイを誇示できる方が安全だと感じています。

           

          なにせ、運転していてもスマホやナビ時代、ミラーは見てないし、
          安全確認もしないで飛び出しくる自転車もいるし汗

          あまりに、安全確認をしていない人が急増中、視覚ではなく聴覚に訴える歌

           

          でも、社外マフラー高いな〜(JMCA 政府認証マフラー 騒音規制対策品)

           

          でも、自動運転時代が到来すると、人としての判断が鈍り五感も退化していくのだろうなDocomo_kao20


           2回目オイル交換の記録

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            JUGE6ヶ月点検はまだ、もう少し先だったのですが
            4,000kmオーバー(4,348km)したので、昨日2回目のオイル交換をしました。

            購入店のPALS伊丹店にて交換です。
            交換作業の間、2Fの展示バイクを眺めていました。

            純正トップケース付きの白いN-MAXがありました。
            やはり、後ろに長くなりますね〜 便利そうだがシルエットがなが〜い。

            隼も2台並んでおりました。ボリューム感がすごいびっくり
            き ゴールドの倒立フロントフォークに、フロントはブレンボのキャリパー
            ZZR1200と偉い違い 笑い

            メガホン そういえば、バイクのオイルにこだわっていましたが
            N-MAXに関しては
            お店にお任せなので、何が入っているのか?
            YAMAHA純正ということにしておきましょうひらめき
            WAKO'Sとかと提携してたらわかりませんが
            今度聞いてみよう

            N-MAXのオイル交換も終わり
            久々に空気圧をチェックしてもらった車体は
            快調に走りますぴのこ:)
            燃費も上がった。最近燃費伸び悩んでいたのはやはり空気圧が低かった?

            エンジンオイル量は1.0Lと少ないので早めに交換する方が良い感じですね。
            個人的な意見ですが、

            最近のエンジンフィーリングと音で感じていた違和感とオイル交換後のフィーリングから
            交換の目安は3,000km迄位がちょうど良さそうな気がします手
            注意 もちろん使っているオイルによっても差はあると思います。

            次は6ヶ月点検でしっかり見てもらいます。



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